مقدمة:
يُطلب من المركبات ذات المحرك إستيفاء شروط الإنبعاث المنصوص عليها في الأنظمة
المركبة التي لا تستوفي شروط الإنبعاث المنصوص عليها، لن تجتاز امتحان الترخيص السنوي
تنص المادة 37 من قانون الهواء النقي على أنه عند فحص المركبة ذات المحرك من أجل تسجيلها، أو الحصول على رخصة مركبة أو تجديد الرخصة، يتم قياس وتسجيل الإنبعاث من هذه المركبة مقابل نسب الإنبعاث التي تم تحديدها.
- يُطلب من كل مركبة إستيفاء شروط الإنبعاث المنصوص عليها في الأنظمة:
- أنظمة منع المكاره (تلوث الهواء من المركبات في الطريق)، تعرّف ما هي منظومة الإنبعاث المطلوبة في كل مركبة، ما هي كمية الإنبعاث المسموح بها من كل نوع غاز ينبعث من المركبات، وكيف يتم فحص ذلك.
- أنظمة الهواء النقي (تلوث الهواء من المركبات) וأنظمة منع المكاره (تلوث الهواء من المركبات) (معيار اختبار هرتريدج)، تحدد ما هي كمية الإنبعاث المسموح بها لمركبة من نوع ديزل وكيف يمكن فحص ذلك.
- في إطار امتحان الترخيص السنوي الذي يتوجب على كل صاحب مركبة إجتيازه، يتم فحص انبعاث الملوثات من المركبة. المركبة التي لا تستوفي شروط الإنبعاث المنصوص عليها في الأنظمة، لن تجتاز امتحان الترخيص.
من المهمّ أن تعرف
- في الإعلان عن مركبة جديدة، يجب تفصيل درجة تلوث الهواء من هذه المركبة وكذلك معطيات عن استهلاك المركبة للوقود. لمزيد من المعلومات، راجعوا نشر معطيات تلويث الهواء للسيارات في الدعايات.
منظمات الدعم والمساعدة
- الإنسان، الطبيعة والقانون
- مواطنون من أجل البيئة
- "غرينبيس"(גרינפיס)
- العيادة للعدالة البيئية - جامعة تل أبيب
- العيادة القانونية للتطبيق ولسياسة البيئة - جامعة بار ايلان
جهات حكوميّة
تشريعات وإجراءات
- قانون الهواء النقي، لسنة 2008 - المادة 37
- أنظمة الهواء النقي (تلوث الهواء من المركبات)، لسنة 2012
- أنظمة منع المكاره (تلوث الهواء من المركبات في الطريق)، لسنة 2001
- أنظمة منع المكاره (تلوث الهواء من المركبات) (معيار اختبار هرتريدج)، لسنة 1963
- إجراء وزارة المواصلات رقم 018/2014 – حساب درجة تلوث الهواء للمركبات من نوع N1- M1 (لغاية 3.5 طن).